Illustratieles - Thema Illustratie
Gekozen thema: Distracted driving
De opdracht is om een Illustratief project op te leveren waarin je een mening geeft over een onderwerp of probleem in de samenleving, zoals klimaatverandering, corona, huisnood, mentale problemen, etc. Je mag zelf kiezen hoe je je project uitwerkt, denk hierbij aan een mural, illustratie, 3D model, collage, schilderij, etc.
Ik begon meteen met brainstormen over welk onderwerp ik wou kiezen, meteen dacht ik aan autorijden onder de invloed van alcohol, en afgeleid rijden. Uiteindelijk koos ik toch voor afgeleid rijden want tijdens dat ik research ging doen over welke van de 2 onderwerpen het gevaarlijkste was, bleek het dat afgeleid rijden 6x gevaarlijker is omdat je dan 6x zo lang je focus van de weg afhebt dan als je dronken achter het stuur zit.
Toen ging ik onderzoek doen naar afgeleid rijden, ik stelde mezelf toen een paar vragen:
- Wat telt er als afleiding?
- Wat voor soorten afleidingen bestaan er?
- Welke manier van afleiding is het gevaarlijkste?
- Hoeveel % van alle ongelukken heeft te maken met afleiding van een mobiele telefoon?
- Welke leeftijdsgroep is het meest afgeleid in het verkeer?
- Is er een bepaalde tijd in de dag waar mensen meer afgeleid zijn?
- Waardoor is afgeleid rijden zo gevaarlijk?
- Is afleiding gevaarlijker voor een voetganger, fietser of een automobilist?
Wat telt er als afleiding?
Alles wat je aandacht van het verkeer afhoudt telt als afleiding, voorbeelden hiervan zijn berichten versturen achter het stuur, eten achter het stuur, de navigatie aanpassen, spullen verplaatsen in de auto tijdens het rijden, praten met een passagier, een reclamebord lezen tijdens het rijden, een liedje opzetten, een drankje drinken, dagdromen, inslaap vallen, hoog oplopende emoties, bellen en een loslopend huisdier in de auto hebben.
Redenen dat verkeersdeelnemers kiezen om afgeleid te worden zijn redenen zoals dat mensen een bepaalde route al vaker gereden hebben, of de reden dat mensen vinden dat ze al genoeg rijervaring hebben.
Wat voor soorten afleidingen bestaan er?
- Je hebt visuele afleiding, een voorbeeld daarvan is als je wegkijkt van de weg naar bijvoorbeeld een telefoon of de navigatie.
- Auditieve afleiding, dat is als iemand afgeleid wordt door een koptelefoon met muziek, dan hoor je niet goed wat er om je heen gebeurt als je aan het fietsen bent.
- Fysieke (biomechanische) afleiding, bijvoorbeeld als iemand in het verkeer handmatig iets moet intoetsen op de navigatie of op een telefoon.
- En cognitieve afleiding gebeurt wanneer iemand afgeleid wordt door een gesprek met een passagier of als iemand aan het dromen is.
Het is mogelijk om meerdere soorten afleiding tegelijkertijd mee te maken. Wanneer iemand tijdens het rijden aan het appen is, is diegene visueel, fysiek en cognitief afgeleid. Als je dan ook nog bijvoorbeeld een liedje aan het zoeken bent, heb je zelfs 4 soorten afleiding tegelijkertijd aan je broek. Als je aan het bellen bent ben je fysiek, visueel, cognitief en auditief afgeleid, ook als je handsfree belt blijf je afgeleid, namelijk cognitief.
Bepaalde afleidingsbronnen kunnen zelfs voor positieve effecten zorgen. Muziek kan stress- en agressie-verlagend werken, en kan ervoor zorgen dat eentonige verkeersomstandigheden minder saai zijn, zoals kilometers lange wegen zonder bochten.
Welke manier van afleiding is het gevaarlijkste?
Afleiding door een telefoon is het gevaarlijkste vorm van afleiding, want er zijn veel soorten afleiding die je van een telefoon krijgt, namelijk visuele afleiding, fysieke (biomechanische) afleiding en soms zelfs auditieve afleiding. De mogelijke afleidingen die je bij een telefoon kan hebben zijn bijvoorbeeld appen, een telefoonnummer intoetsen, een bericht lezen, je telefoon pakken vanuit een plek uit de auto, googelen op je telefoon en nog wel meer.
Hoeveel % van alle ongelukken heeft te maken met afleiding van een mobiele telefoon?
Van alle automobilisten gebruikt 89% wel eens een telefoon tijdens het rijden ook al is de kans op een ongeluk heel groot bij telefoon gebruik. Een afleiding van maar 3 seconden staat gelijk aan het afleggen van de gehele lengte van een voetbalveld zonder op te letten. De telefoon is de oorzaak in 12% van alle auto ongelukken.
Welke leeftijdsgroep is het meest afgeleid in het verkeer?
Jongeren tussen de 16 en 24 jaar gebruiken vaker hun telefoon in het verkeer dan andere leeftijdsgroepen. 3.7% van alle jongeren tussen de 16 en 24 jaar hield hun telefoon tegen hun oor aan in 2021, voor mensen tussen de 25 en 69 jaar was dit 2.5%, en 0.7% voor automobilisten vanaf 70 jaar.
Is er een bepaalde tijd in de dag waar mensen meer afgeleid zijn?
Ja, mensen zijn het meest afgeleid tijdens het rijden tussen 6 en 11 uur ’s avonds. Gemiddeld zijn de automobilisten 1:56 minuten afgeleid per uur onderweg.
Mensen zijn het minst afgeleid tijdens het rijden tussen 6 en 9 uur ’s ochtends. Gemiddeld zijn de automobilisten 1:04 minuten afgeleid per uur onderweg.
Waardoor is afgeleid rijden zo gevaarlijk?
- Je reactiesnelheid is langzamer
- In het midden blijven van je rijstrook is moeilijker
- Je ziet 4 op de 10 verkeersborden niet
- Je geeft in 1 op de 4 gevallen geen voorrang waar het moet
- Je let minder goed op voor kwetsbare weggebruikers
-Conclusie-
Ik concludeer uit mijn onderzoek dat jongere mensen vaker afgeleid zijn in het verkeer, en de belangrijkste oorzaak daarvan is telefoon gebruik achter het stuur. Ook vond ik dat bestuurders in de avond meer ongelukken veroorzaken dan in de ochtend, mannen veroorzaken meer ongelukken doordat ze het eerder dan vrouwen durven om roekeloos/te snel te rijden.
Al deze bevindingen ga ik verwerken in mijn illustratie zodat mijn illustratie onderbouwt wordt door mijn onderzoek!
Al deze bevindingen ga ik verwerken in mijn illustratie zodat mijn illustratie onderbouwt wordt door mijn onderzoek!
Concepten/ideeën voor illustratie
Na mijn onderzoeksfase begon ik met ideeën te bedenken:
- 2 auto’s die tegen elkaar gaan botsen, de 1 kijkt uit en de ander kijkt op de telefoon.
- Een automobilist is in een andere auto gereden, de auto is helemaal kapot maar hem kan het niks schelen, hij zit nog te appen terwijl hij al gecrasht is. Hij is zo lang afgeleid door zijn telefoon dat de politie al helemaal naar de crash toe is gekomen en nu voor de automobilist zijn raam staat te zwaaien om de aandacht proberen te krijgen.
- Een fietser rijdt tegen een auto aan terwijl diegene afgeleid is door een telefoon, de automobilist is ook afgeleid door een telefoon.
- Humoristische illustratie in de Toos & Henk stijl.
-Schetsen-
Dit waren mijn 3 schetsen voor concepten:
Schets 1:
Schets 2:
Schets 3:
Dit waren mijn 3 schetsen voor concepten:
1:
2:
3:
-FINISHED PRODUCT-
-PROCES TIMELAPSE (60 seconds)-
-Reflectie-
Wat vond ik van deze opdracht?
Ik vond het een erg leuk bedachte opdracht, want iedereen heeft vast wel een sterke mening over een bepaald onderwerp in onze samenleving. Ik kon dus ook snel een onderwerp bedenken waar ik mijn Illustratie over wou gaan maken. Ik vond het ook fijn dat we een extra week kregen om het in te leveren. Die extra week had ik hard nodig, omdat ik tot aan de laatste week erg veel problemen had met hoe ik nou precies de illustratie wou gaan inkleuren (Meer hierover in 'Wat ging slecht')
Ik vond het een erg leuk bedachte opdracht, want iedereen heeft vast wel een sterke mening over een bepaald onderwerp in onze samenleving. Ik kon dus ook snel een onderwerp bedenken waar ik mijn Illustratie over wou gaan maken. Ik vond het ook fijn dat we een extra week kregen om het in te leveren. Die extra week had ik hard nodig, omdat ik tot aan de laatste week erg veel problemen had met hoe ik nou precies de illustratie wou gaan inkleuren (Meer hierover in 'Wat ging slecht')
Wat ging goed?
Wat goed ging was het werken in de stijl van Henk en Toos, oftewel het gebruiken van de watercolor brushes, want die zijn altijd zo moeilijk om te gebruiken omdat ze met transparantie werken, dus als je 2x over dezelfde lijn gaat wordt ie donkerder, en dat is erg moeilijk om mee te werken en goed er uit te laten zien.
Ook het onderzoek ging erg goed, ik vond veel bruikbare informatie zoals bijvoorbeeld welke vormen van afleiding er bestaan, en welke leeftijdsgroep het meest afgeleid is in het verkeer.
Wat goed ging was het werken in de stijl van Henk en Toos, oftewel het gebruiken van de watercolor brushes, want die zijn altijd zo moeilijk om te gebruiken omdat ze met transparantie werken, dus als je 2x over dezelfde lijn gaat wordt ie donkerder, en dat is erg moeilijk om mee te werken en goed er uit te laten zien.
Ook het onderzoek ging erg goed, ik vond veel bruikbare informatie zoals bijvoorbeeld welke vormen van afleiding er bestaan, en welke leeftijdsgroep het meest afgeleid is in het verkeer.
Wat ging slecht?
Wat slecht ging waren alle weken waarin ik het werken uitstelde, en alle tijd waar ik deze illustratie als een lagere prioriteit had geplaatst, want ik had veel belangrijkere opdrachten te doen zoals de Poweropdrachten. En ik had echt geen zin in het uitwerken van mijn idee omdat ik het best wel moeilijk had gemaakt voor mezelf met mensen tekenen én voertuigen, want dat doe ik nooit! En dan ook nog eens een andere stijl waarin ik nooit eerder had getekend.
Ook vind ik dat mijn eindwerk niet echt op de stijl van Henk en Toos is gaan lijken, dit komt omdat ik een eigen draai aan mijn werkstuk begon te geven zoals met het donkere textuur tussen de 2 auto's, de belichting, en de stijl van de automobilist. De stijl van Henk en Toos was te humoristisch en te 'lief' voor het uiteindelijke beeld die ik bedacht had, dus dat had ik niet goed ingeschat!
Wat slecht ging waren alle weken waarin ik het werken uitstelde, en alle tijd waar ik deze illustratie als een lagere prioriteit had geplaatst, want ik had veel belangrijkere opdrachten te doen zoals de Poweropdrachten. En ik had echt geen zin in het uitwerken van mijn idee omdat ik het best wel moeilijk had gemaakt voor mezelf met mensen tekenen én voertuigen, want dat doe ik nooit! En dan ook nog eens een andere stijl waarin ik nooit eerder had getekend.
Ook vind ik dat mijn eindwerk niet echt op de stijl van Henk en Toos is gaan lijken, dit komt omdat ik een eigen draai aan mijn werkstuk begon te geven zoals met het donkere textuur tussen de 2 auto's, de belichting, en de stijl van de automobilist. De stijl van Henk en Toos was te humoristisch en te 'lief' voor het uiteindelijke beeld die ik bedacht had, dus dat had ik niet goed ingeschat!
Wat kan de volgende keer beter?
Wat de volgende keer beter kan is om de onderzoeksfase korter te houden, oftewel kort en krachtig. Want de hoeveelheid slachtoffers bij auto ongelukken was niet belangrijk voor mijn uiteindelijke uitwerking, want daar is niks over te vinden in mijn illustratie.
Wat de volgende keer beter kan is om de onderzoeksfase korter te houden, oftewel kort en krachtig. Want de hoeveelheid slachtoffers bij auto ongelukken was niet belangrijk voor mijn uiteindelijke uitwerking, want daar is niks over te vinden in mijn illustratie.
Ook zou het beter zijn om een stijl echt 100% na te maken inplaats van half te mixen met mijn eigen stijl, maar dit kan natuurlijk alleen als je goed inschat welke stijl goed zal overeenkomen met jouw illustratie, want een kleurrijke blije stijl past niet goed bij een illustratie over een begraafplaats bijvoorbeeld. Dus dit is een kwestie van goed inschatten.
Ik besef me nu ook dat ik de Henk en Toos stijl inderdaad wou gebruiken bij een humoristisch beeld zoals de stijl zelf inhoud, maar ik had mijn beeld veel te serieus gemaakt uiteindelijk.
Ik besef me nu ook dat ik de Henk en Toos stijl inderdaad wou gebruiken bij een humoristisch beeld zoals de stijl zelf inhoud, maar ik had mijn beeld veel te serieus gemaakt uiteindelijk.
